桂斯學，是真正從工地上闖出來的人。自1981年與大橋結緣，從鋼筋工到分隊長，再到生產經理、項目經理，他穩(wěn)扎穩(wěn)打，走了32年。他走過的路最平凡，卻也不平凡。平凡，因為他說：“無論職位如何變化，我始終都是一個工人”；不平凡，因為青年時代未受過系統(tǒng)專業(yè)教育的他，靠一身經驗和創(chuàng)新精神應對“疑難雜癥”，以業(yè)績說話，征服了所有同行。

桂斯學管理的項目，沒有不盈利的。自2006年來，他先后參與過了合武、南武黃、東三環(huán)、二七橋南、北兩岸工程，主抓了四個項目的施工管理，安全優(yōu)質完成各項目施工任務，保證了項目的盈利空間，得到業(yè)主與公司領導的好評。

面對緊張的施工工期和各種不利因素，他總是思路清晰。認真分析影響施工的幾個關鍵點后，立即組織相關人員成立攻關小組，分別就臨時征地、地方協調、駐地建設、勞務進場等幾個方面同時開展工作；其次是科學計劃、明確責任、制定措施，從施工組織上加快進度；然后是對關鍵方案超前考慮、嚴格論證、審慎確定，從技術上加快進度。正是這些工作準備到位，使后續(xù)工作進展得非常順利。業(yè)主負責人經常表揚說，大橋局工地真是一天一個樣！

在工作中他是一位愛崗敬業(yè)的楷模?？偸菐ь^苦干，小病不歇班，節(jié)假日不休息。除了到公司或業(yè)主單位召開的會議，你只要到工地都會碰到他，他要么在辦公室和同事商量工作，要么就在工地現場。他堅持每天早上六點起床后第一件事就是巡視工地，然后回項目部安排一天的工作。晚上十一點左右他雷打不動的到工地巡視一遍，了解一天的施工情況。現在他在長龍大橋項目部，離家近卻很少回家，即使有事回去一趟，他也會在晚上趕回工地：“感覺還是回工地放心一點?！彼倪@種敬業(yè)精神深深的感染和激勵著身邊的每一位同事，許多員工在遇到困難時一想到他的這種敬業(yè)精神，都會自覺地去克服，為他分擔壓力。